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20 novembre 2015 5 20 /11 /novembre /2015 20:39

Dans le transport maritime, ça chauffe. Le BDI (Baltic Dry index ou indice du fret de la mer du nord), a crevé son plancher, pendant que le trimestriel "A la casse", de l'association Robin des bois note l'effondrement du nombre de démolitions des navires.

En un trimestre, celui-ci a baissé de moitié. Cause ? L'effondrement du prix de l'acier, qui fait que celui d'occasion est plus cher que le neuf...

La tonne métal est achetée 300 $ en Inde, contre 500 l'année dernière, et le cours atteint 200 $ en Turquie, et 150 en Chine. Moralité : je crois que c'est bien la tempête parfaite qui est en cours.

La moralité, c'est qu'on sait pas quoi foutre des navires, mais qu'ils ne valent pas le coup d'être démolis. Ils sont devenus une non valeur par excellence.

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Published by Patrick REYMOND - dans transport maritime
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melanie 22/11/2015 20:47

Bonsoir,

Vrac : Les taux de fret retombent au niveau de la crise de 2008
http://www.meretmarine.com/fr/content/vrac-les-taux-de-fret-retombent-au-niveau-de-la-crise-de-2008

Bruno 22/11/2015 09:23

Bonjour,

Le choc dans la population parisienne semble plus important que dans le cas des attentats de Charlie Hebdo en janvier : "Le choc est encore plus violent qu'après les attentats contre Charlie Hebdo, constate cette pharmacienne. Quand ils passent la porte, les mines sont graves comme s'ils portaient le deuil », raconte cette professionnelle."
Source : http://www.leparisien.fr/societe/attentats-de-paris-ruee-sur-les-somniferes-21-11-2015-5299351.php

Qu'est-ce que ce sera après le prochain attentat ?

NeverMore 21/11/2015 10:26

Le dernier plus haut du BDI était de 11793 vers le 2 mai 2008 - Après un premier point bas à 647 le 5 février 2012, le plus bas historique de 509 a été atteint le 18 février 2015 - aujourd'hui 16 février; à 550, on s'approche - Maintenant, à 498 au 20 novembre, le précédent plancher de 509 est enfoncé - Qu'en sera t'il en février 2016 ?

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