USa : effondrement du trafic ferroviaire...

5 Mai 2016 , Rédigé par Patrick REYMOND Publié dans #transport terrestre

Zerohedge vient de faire paraitre un autre article concernant l'effondrement du trafic ferroviaire aux USA. Tout le pondéreux, charbon, pétrole, grains et produits chimiques dévissent de 16,1 %, et le charbon (40 % du total), de 40 %.

Encore, la baisse, par rapport à l'an dernier apparaît peu conséquente, mais la base de comparaison était elle même très médiocre.

Pour zerohedge, les automotrices arrêtées sont un coût énorme. Je ne pense pas. Les locomotives sont en effet, américaines, donc, très anciennes, et remontent aux années 50, voir avant. Elles sont donc largement amorties, et ont une vie après : les pièces détachées.

Dans le transport, aux USA, la règle du jeu est d'utiliser jusqu'à la mort. On refait tout si besoin. Le bas prix de l'énergie là-bas, fait qu'on accorde peu d'attention au fait que ce matériel est souvent gourmand. De toute façon, on part sur le fait qu'il brûle du pétrole de très basse qualité, comme le transport maritime.

Les dégâts les plus importants de cette chute sont sur l'infrastructure ferroviaire. Il y aura de moins en moins d'argent pour entretenir un réseau déjà grand et délaissé. Sa raison de vivre et sa rentabilité était assise sur une seule chose, le charbon, avec quelques acolytes, comme minerais et acier.

Canada : l'incendie géant de fort Mac Murray apparaît encore plus catastrophique qu'il n'avait été annoncé. La production pétrolière pourrait être impacté, et je peux me livrer à une prédiction personnelle. Si les gisements de bitumes venaient à être touchés, on aurait une catastrophe de premier plan, et un enterrement de première classe des gisements canadiens. Quand on connait la durée la résistance et la résilience des incendies de mines de charbon, on devrait se poser la question...

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09/05/2016 17:44

A propos d'Europe Ecologie Les Verts : Denis Baupin accusé d'abus sexuels : « Emmanuelle Cosse a refusé qu'on débatte de cette question. » Yves Contassot, conseiller de Paris EELV, est revenu lundi dans les Grandes Gueules sur les accusations de harcèlement et d'agressions sexuelles à l'encontre de Denis Baupin. Son comportement "déplacé" était connu, reconnaît-il, mais l'élu ne soupçonnait pas des faits si graves. Il explique par ailleurs que sa compagne, Emmanuelle Cosse, avait refusé que le parti discute de rumeurs d'agressions sexuelles dans le parti. Pour Yves Contassot, il n'y a pas eu d'omerta au sein des cadres du parti pour tenter de le protéger, "je pense que personne dans le parti n'aurait toléré ça", ajoute-t-il. Pourtant, des rumeurs liées à des agressions sexuelles circulaient dans le parti et le débat aurait été stoppé net par Emmanuelle Cosse, l'ancienne secrétaire nationale d'EELV et compagne de Denis Baupin. "Lorsqu'il y a eu des allusions à ça, assez récemment dans un conseil fédéral, à la surprise générale, la personne qui est montée à la tribune pour demander qu'on arrête de discuter ça, c'est sa compagne, c'est Emma Cosse (...). Elle est montée à la tribune pour dire : « ça suffit, je refuse qu'on continue de débattre de cette question », révèle Yves Contassot. http://rmc.bfmtv.com/emission/denis-baupin-accuse-d-abus-sexuels-emmanuelle-cosse-a-refuse-qu-on-debatte-de-cette-question-972774.html