Fin de la mondialisation Dépôt de bilan...
19 Septembre 2013 , Rédigé par Patrick REYMOND Publié dans #transport maritime
Dans un chantier naval vietnamien. 18 000 virés, le reste, 8 000, gardera peut être son travail.
Hier, en 2008, les effectifs étaient de 60 000.
On implique la mauvaise gestion de la direction, hier fleuron national.
En réalité, le seul problème, c'est son activité. car si on regarde au fond de n'importe quelle entreprise, il y a toujours des cadavres, de la mauvaise gestion,
des passes droits.
Le secteur naval était en crise, c'est le tour des chantiers navals.
Construire des navires, pour en mettre d'autres à la casse, et ne pas les faire transporter, ou les faire naviguer à coûts tellement cassés que ça ne paie même pas
le mazout, cela a un intérêt plutôt réduit.
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