On ne change pas une tactique qui perd.

Renault et Daimler ont essayé tant et plus par le passé les alliances. Chaque fois, cela s'est terminé par des catastrophes, mais là aussi, ce n'est pas grave, on ne change pas une technique qui perd.

Renault avait croqué la grenouille avec AMC, Daimler avec Chrysler.

Quand à la synergie tant vantée avec Nissan, on peut être dubitatif.  Renault arrive à bien se porter, en même temps que Nissan, mais il est clair que l'alliance plombe autant qu'elle rapporte.

Bien entendu, au moment de la fusion avec Chrysler, les salaires des dirigeants allemands s'étaient alignés, sur le haut, sur ceux des dirigeants américains.

On se demande d'ailleurs pourquoi ceux-ci étaient payés, vu leur résultats pitoyables.

Même pas sûr qu'ils aient su qu'ils fabriquaient des voitures...

Le problème des grands groupes automobiles est d'être mondial. Ils disent que c'est nécessaire, mais quand on est trop gros, trop grand, trop étendu, on est victimes d'attaques et de problèmes répétés à cause justement de cette même taille.

Il y a peu, d'ailleurs, Renault révait d'une alliance avec GM... Sans cervelle un jour, sans cervelle toujours.

Comments

[david]

re bonjour

il s'agit d'une maison de maître , patrick ,
la moindre bicoque neuve d'un constructeur lambda est dans la fourchette des 120/200000 petit terrain compris( 5/10 ares), bien évidemment il y a les offres d'appel des constructeurs auto qualifiés
de low cost , les premiers prix non cle en main tournent aux alentours de 70 000£...
le marché commence à être impacté mais nous n'en sommes pas encore au niveau de détroit ...

[Patrick REYMOND]

Je vois le meme problème chez moi (haute loire). Loin de tout, la moindre maison de maitre est inabordable. Pourtant les km pésent lourd ici...

[david]

bonjour
il est évident que les constructeurs automobiles sont dans le déni de réalité , ils sont dans une phase pré comateuse , voire comateuse pour un certains nombre d'entre eux et ils
"s'enfoncent"...inexorablement...les mises en bière sont proches ; ici dans le jura à dole , je n'ai pas encore rencontré un mécano de concession, ou un commercial qui ait une vision claire et
juste des problématiques de la raréfaction et du renchérissement des énergies fossiles et de la "déplétion" budgétaire inexorable et rapide des acheteurs potentiels ...le même raisonnement peut
s'appliquer au secteur immobilier ...des amis de besançon ont négocier un bien à 150000 £ alors que le prix de départ affiché était de 230 000, une autre de mes connaissance , sur la région doloise
a acheté une maison avec 5 h de terrain 400000 £ alors que la mise à prix de départ était de ...1,2 M£ !!! il est certains que c'est la reprise ...d'après la presse pravda !.
l'empire occidental est entré dans une processus de tiers-mondisation ,mais nos empereurs et leurs castes privilégiés de domestiques médiatiques continue dans leur idéologie schizophrénique basée
sur la méthode coué...!

[Patrick REYMOND]

400 000 euros à Dole ? Même avec 5 Hectares ????

[gabelle]

@alain du o6

j'habite cannes depuis 6 mois ; j'ai des amis sont agents immo.
cannes fait rêver, et comme paris c'est un micro marché les gens bourrés viennent ici pour la retraite, cet hiver a été mortel et ennuyeux : cannes est une ville balneaire qui vit surtout au gré
des festivals.

Je ne pense pas qu'elle soit le reflet de la réalité immobiliere de la france.

Pour le peak oil je vois a la pompe le litre de carburant 98 entre 1.35€ et 1.52 €
donc on arrive au 10 francs si symbolique ....., alors que le baril est autour des 80 dollars .

Que va t-il se passer quand les pays emmergents vont redemarrer et que l'euro baisse significativement par rapport au dollar.

On est au bord du gouffre d'une maniere ou d'une autre, et les vehicules electriques tardent, tardent....

Quand j'etais enfant l'avenir me faisait rever ( je suis de 1959)en 2000 on irais sur mars, on guerirais le cancer plus de faim , de chomage ni de guerre bref l'avenir etait radieux.

maintenant le present m'inquiéte et l'avenir m'effraye .

[Mon nom]

La petite vidéo c'était pour détendre l'atmosphère.

Le lien suivant c'est pour la retendre :

http://www.seriatimonline.com/2010/04/le-medecin-de-campagne-au-president-de.html

[brunos]

Alliance Renault Nissan: "mais il est clair que l'alliance plombe autant qu'elle rapporte." Vous affirmez mais sans donner de raison. Pouvez-vous développer? Avez-vous de sources qui illustrent ses
propos?

[Sclavus]

Je crois qu'avec Nisan ça a été payant ; Renault a apporté la créativité, le talent pour le commerce et le marketing et les Japonais le sérieux d'exécution. Non?

[anonymous56]

@alain-06

merci pour ton lien.

un autre sur le pic pétrolier
Simulation : le pic pétrolier dégénèrerait en « guerre civile » aux USA (Paul Mason, BBC)
http://contreinfo.info/breve.php3?id_breve=9203

[alain-06]

Bon, de toute façon, l'industrie auto et celle du transport en général est en phase terminale :
http://petrole.blog.lemonde.fr/2010/04/06/le-pentagone-sattend-a-un-choc-petrolier-imminent/

Dans un autre registre, j'ai regardé les prix de l'immo à Cannes, mon lieu de résidence.
Cela ne baisse pas, mais vraiment pas.
La reprise est donc bien là, c'est sûr. Non pas en termes économique, mais bien en termes de débilité profonde et définitivement incurable.

[Mon nom]

Si vous ne connaissez pas déjà, vous avez de la chance :

http://www.youtube.com/watch?v=4TKWJCobTjY&feature=related

[Mon nom]

Pour info :

http://www.infoguerre.fr/edito/edito-defense-terroirs-europe-france/