Tunisair débarque

1700 de ses employés.

Rien de changé, donc, dans la crise pétrolière et la crise des transports aériens, sauf que là, est touché une compagnie, qui par ses salaires évoquent plus le low-cost que la compagnie aérienne occidentale, et pourtant, ça ne change rien.

On sabre des effectifs, on va sabrer des destinations. On reviendra aux bénéfices, plus tard, après 2014.

On va rajeunir la flotte, sans régler le problème, c'est à dire celui de la non-rentabilité.

Les seules compagnies qui affichent une rentabilité, mais elles est bidon, sont les compagnies-jouets du golfe, qui n'en doutont pas, sont couvertes de subventions, de manières plus ou moins déguisées, et notamment, la plus primordiale, celle d'un carburant à prix si doux, qu'il évoque le moltonel...

Comments

[Dom]

moltonel!:-)) épaisseur triple!

[anachorète]

"Un pilote annonce un fiasco pour le futur aéroport de NDL."(Basta)

Ce pilote aussi lit votre blog?

[Patrick REYMOND]

pt'et ben...