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transport maritime

A la casse... 4 juin 2013

4 Juin 2013 , Rédigé par Patrick REYMOND Publié dans #transport maritime

Le rythme des démolitions des vieux navires a semble t'il atteint un plafond, aux alentours de 1300 navires par an, mais le problème semble plus provenir de l'engorgement des sites de démolition, que d'une quelconque tendance au ralentissement. 416 navires...

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Transport maritime : la mise à la casse s'accélère encore...

20 Mars 2013 , Rédigé par Patrick REYMOND Publié dans #transport maritime

S'il y a une activité qui se porte bien, c'est le désarmement et le démantèlement des navires. 2012 restera comme l'année record des années record, sans qu'aucun signe ne montre un faiblissement du phénomène, alors que le Dry Baltic Index est quasiment...

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Délabrement des structures de transports...

21 Novembre 2012 , Rédigé par Patrick REYMOND Publié dans #transport maritime

Comme me l'a signalé un internaute, APM- Maersk jette l'éponge, ce n'est, après tout, que le numéro un des porte-container, qui lève le pied, sur les investissements, et en désinvestissant, preuve, s'il en est, qu'ils ne croient même plus à l'avenir du...

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Réflexion...

16 Novembre 2012 , Rédigé par Patrick REYMOND Publié dans #transport maritime

Il faut le signaler quand il existe un article intelligent. En voilà un, et qui pose le bon problème. Quel est le défaut des ports français ? Ce n'est pas la CGT, c'est l'hinterland, l'arrière. On peut renvoyer Alain Madel... dans sa maison de retraite,...

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A la casse octobre 2012...

30 Octobre 2012 , Rédigé par Patrick REYMOND Publié dans #transport maritime

Pour résumer, 986 navires étaient partis à la casse à la date du 14 octobre 2012, ce qui fait que le record de démolition va connaître une honorable pulvérisation. 417 en début d'année (1° janvier au 15 avril), puis 282 (16 avril au 15 juillet) et enfin...

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Mise à la casse...

24 Mai 2012 , Rédigé par Patrick REYMOND Publié dans #transport maritime

"Tsunami de démolition" de navires en Asie... - 1006 navires détruits en 2009, - 952 navires en 2010, - 1020 en 2011, record battu. Et pourtant, le rythme accélère et atteint 28 navires par semaine en 2012, contre 20 en 2011... Le recyclage vert prévu...

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Chasseurs, pêcheurs et autres menteurs...

28 Février 2012 , Rédigé par Patrick REYMOND Publié dans #transport maritime

La réputation de certains n'est pas prête de s'améliorer, mais quand le patron d'un chalutier français dira la taille de sa pêche, personne ne le croira. 188 mêtres de long et 29 000 tonnes, on peut difficilement faire mieux. Sans doute le chalut était...

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Le sous marin...

2 Février 2012 , Rédigé par Patrick REYMOND Publié dans #transport maritime

C'était le surnom du voilier qu'avait acheté Monsieur Brun, dans la célèbre trilogie pagnolesque. Là, c'est le secteur entier du transport maritime qui va tourner à la pagnolade. Le BDI atteint dans sa dégringolade le chiffre de 662, contre 663 le 12/05/2008,...

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Concordia : la vraie question...

18 Janvier 2012 , Rédigé par Patrick REYMOND Publié dans #transport maritime

Et si tout était très basique dans l'affaire du Costa Concordia ? Comme je l'ai déjà dit, ce navire, c'est un gouffre énergétique, et à l'heure actuelle, tous les moyens de transports sont déficitaires. Si les navires sont de plus en plus gros, servis...

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Le transport...

19 Novembre 2011 , Rédigé par Patrick REYMOND Publié dans #transport maritime

Un internaute m'a dit que j'étais catastrophiste sur le problème général des transports. Il s'agit pour lui, finalement, d'une simple crise d'adaptation, en attendant des transports améliorés, en matière de transport maritime, aérien, terrestre, que ce...

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