Question Bête...

La réforme territoriale peut elle générer des économies ??? La réponse est selon moi, claire et nette : nib, rien, nothing, pas un fifrelin, et cela coûtera un bras.

"Le regroupement des régions, une opération peu rentable"

parce que : ""Au contraire, il faudra égaliser vers le haut les salaires des fonctionnaires territoriaux et cela entraînera un coût supplémentaire en fonctionnement." "

P'têt que vers 2015, on économisera, éventuellement, 600 millions. A une condition : ""grâce au non-remplacement intégral des départs à la retraite anticipés pendant dix ans."

NON REMPLACEMENT INTEGRAL + RETRAITE ANTICIPEE.

C'est plus une réforme, c'est un gag.

Bientôt on nous dira : "Mais quel est l'abruti qui vous a dit que c'était pour faire des économies ???"

Il paraît que c'est sur les communes qu'il y a des économies à faire. 36 000 et des poussières c'est trop, comparé aux autres pays européens. Il reste qu'on oublie une donne importante : l'espace. Celui-ci aussi, est générateur de coût. Il faut donc faire rétrécir le pays pour raisons budgétaires.

En réalité, la seule mesure qui serait en mesure de faire faire des économies, ce serait, dans un premier temps, de pousser le cri du billet de cent balles aux communes, pour qu'elles se regroupe. On aurait alors de petites économies de fonctionnement, aux prix de subventions préalables, prévues dans la loi Pompidou de 1972, mais rarement appliquées.

Comments

[remuglemoi]

Par exemple, Plérin, moyenne commune des côtes d'armer, 14 000 habitants et charges de personnel 11 150 000 euros, soient 800 euros de charge par habitant !!!

KOLOSSAL non ?

Et on fait quoi de tout ces employés de mairie qui bougent la souris pour réactiver l'écran quand l'économiseur s'active (lui au moins il s'active) ? On en fait quoi après la fusion région/département/commune et les les économies ???

Ils vont pointer à Paule Emploi ?

[EnPassant]

A propos d'économie
http://www.largus.fr/actualite-automobile/les-ventes-de-vehicules-doccasion-en-perte-de-vitesse-en-mai-4217380.html

=> moins de vente d'occasion
Les transactions de voitures d'occasion sont en baisse de 3 % sur le mois de mai avec un volume de 423 601 ventes.
Pour la première fois de l'année, les ventes de véhicules d'occasion montrent une petite faiblesse. Alors que le marché des voitures neuves reste stable sur ce dernier mois qui comportait 19 jours ouvrés (comme en 2013), les échanges de véhicules d'occasion baissent de 3 % pour atteindre 423 601 unités, soit 13 276 véhicules de moins. Au cumul des cinq premiers mois de l'année, le marché reste en positif (+0,8 %) pour un volume total de 2,242 millions de transactions.

=> plus intéressant encore

Toutes les tranches d'âges sont en retrait, sauf la catégorie de modèles de plus de 8 ans, qui progresse légèrement (+0,3 %). Mais c'est aussi celle qui représente plus de 51 % du marché avec plus de 216 390 voitures. Des modèles de plus de 8 ans : c'est clairement la demande montante des consommateurs qui cherchent des petits prix mais dont le segment échappe totalement aux professionnels de l'automobile. Déjà peu présents sur l'offre des voitures de 5 ans, le marché des plus de 8 ans appartient ainsi complètement aux particuliers.

Donc on continue à acheter des "vieilles" donc pas chères

[gdronni]

C'est bien TWITTER !!!

Indiana Jones @Indiana23216 · 3 juin

@pierrejovanovic Record historique: 84% des embauches ont été faites en CDD en 2013! http://goo.gl/AN3LcL Merci au plan #GS et #FED!