LE RAPPORT DE 1856...
25 Janvier 2018 , Rédigé par Patrick REYMOND Publié dans #Economie, #Politique
En 1856, avec les inondations de la Loire, on étudiât de près la manière d'y remédier.
On en tirât une leçon simple : on ne peut rien y faire, il faut aménager des vases d'expansion, et surtout, éviter de bâtir là où il ne faut pas.
Certaines communes avaient été quasiment rayées de la carte, passant de plus de 1000 habitants, à une centaine, non que la population ait péri, mais elle s'était enfuie, pour ne pas revenir.
A l'époque, on votait des secours, mais il aurait été hors de question de réparer ou reconstruire.
La loi sur les catastrophes naturelles, est surtout une loi de protection des bétonneurs et non pas de leurs victimes, mais de leurs crétins de clients. Personne n'est scandalisé quand je dis que les joueurs de roulette russe et les acheteurs en zone inondable sont des crétins ?
S'endetter sur 25 ans, pour acquérir un bien qui se retrouve vite sans valeur ou très dévalué, il faut en vouloir...
La vidéo postée, ne raconte rien de mieux que les rapports français du XIX° siècle. Il n'y a aucun remède aux inondations, et l'on doit être prudent dans les constructions.
Comme l'a dit un autre internaute, les barrages se colmatent, et entreposent les déchets, et souvent, des déchets toxiques, et l'artificialisation des sols.
Plus grave, les déversoirs aménagés au XIX° siècle ont été urbanisés dans le très stupide XX° siècle.
Dès le 17° siècle, on en était arrivé à la conclusion qu'il fallait laisser vivre le fleuve, et que la sagesse conduisait à des travaux des vases d'expansion.
Toujours trop cher, sur le coup, parce qu'en dehors de la catastrophe, allant souvent contre les intérêts économiques de l'époque, ils se révèlent APRES, terriblement bon marché.
La protection de la Loire, elle, s'est arrêtée parce que l'activité économique s'est retirée sur ses bords, et qu'au XIX° siècle, les gares et chemins de fer étaient loin des bords du fleuve. De plus, le déclin économique a fait qu'on n'y a plus construit...
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