AIRBU(S) FOUTU...
13 Mai 2020 , Rédigé par Patrick REYMOND Publié dans #transport aérien
Airbus, la diagonale Toulouse Bordeaux, hier si fringantes, ont réinventé le supersonique. Enfin, la manière supersonique de tourner "trou à merde", genre Detroit si optimiste, Baltimore si pessimiste.
Même avec un déluge de milliards, les suppressions d'emplois vont aller bon train, et ce que disait Orlov, se concrétise. Il n'y a plus d'investissements. On fait simplement fonctionner ce qui existe.
Envolé métro (excellente boite de pétri, d'ailleurs), boulot, dodo...
Et retour sur terre : "Impossible de le prédire avec certitude mais la possibilité existe que le nombre de passagers ne retrouve jamais les niveaux observés avant la pandémie. Quant aux perspectives optimistes d’Airbus et Boeing qui prévoyaient il y a peu 8 milliards de passagers à l’horizon 2037-2038, soit deux fois plus qu’à l’heure actuelle, elles paraissent aujourd’hui irréalistes."
Pour les avionneurs et les compagnies aériennes, la normalité c'était le marché d'avant, totalement anormal aux temps historiques, ou plutôt aux temps "hystériques".
Quand aux assurances de BLM, elles sont, comme le personnage, idiotes. BLM ne remplira pas les bons de commandes. Il peut, simplement, remplir, provisoirement, les caisses.
Pour le boss de boing boing, lui aussi très optimiste, la crise achèvera une des compagnies US. Là aussi, son optimisme béat fait peine à voir. En effet, il est difficile de trouver une compagnie US, qui n'ait pas fait un détour par le chapitre 11, celui des faillites. Je me demande si même une seule existe, à part celle de Magnum. Mais ça c'est du cinéma. De plus, en annonçant, au mieux, un trafic aérien réduit en septembre à 25 % de ce qu'il était, on peut annoncer, aussi, la faillite de boing boing, déjà mal en point, avec son coup fumant du 737 Max(imum d'emmerdements). Boing boing, elle même a vu son carnet de commande passer en dessous des 5000. Ce qui est superbement con (mais alors là, con, comme c'est pas possible), c'est que le reste des clients sont tous des banqueroutiers.
Caca nerveux, toujours, du boss de ryanair, traitant les autres de "compagnies mal gérées". Il n'a pas compris, lui non plus, la base. Un état comme l'Irlande, pour supporter une compagnie comme la sienne, c'est trop léger. Ce qu'il a pu mal gérer le truc. Il mérite de périr. Enfin, sa compagnie. Il envisage même la chose, si on oblige à la bétaillère, à moins bétailler. Il croit mener un chantage, mais pourrait donner des idées à certains gouvernements, qui préfère voir Ryanair disparaitre, plutôt que luft ou Air Rance. C'est la simple application de l'adage, "faire mourir les autres pour que moi, je vive un peu plus longtemps"...
O'crétin, va donc continuer à pleurer...
Brussel airlines, elle, est dans les choux (vous avez vu ce jeu de mot ???), et va virer 25 % de son personnel, puis de nouveau 25 %, puis encore 25 % et enfin 25 %.
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