TCHOU-TCHOU LE PETIT TRAIN
14 Octobre 2021 , Rédigé par Patrick REYMOND
Noria de camions de charbon, en Chine 2021.
Verdun, voie sacrée 1916.
Le rapport ? C'est qu'un tel effort ne peut être que transitoire. Comme le dit Gail Tverberg, l'écart entre les lieux de production, la Mongolie, et les lieux de consommations, joue aussi énormément, d'abord par le gouffre énergétique qu'est cette route.
Ensuite, si j'interprète cette image, elle m'indique une situation DESESPEREE. Et au contraire de Verdun, qui ne dura "que" 6 mois, je ne vois pas ce qui pourrait s'améliorer...
La situation mondiale, énergétiquement parlant, apparait globalement désespérée. Les fenêtres d'amélioration sont le renouvelable et les économies d'énergie. ce qui est en train de se produire. Marine le Pen en disant vouloir arrêter les éoliennes et détruire les champs existants... Elle est le reflet de la profonde méconnaissance du grand public des problèmes énergétiques.
De fait, comme me l'a dit un lecteur, je suis la vigie du Titanic (mais avec la chaise longue et le margarita), en train de prévenir en bas le navire : "oh la la, vous avez vu la taille de l'iceberg ?", auquel on répond "fait pas chier, on fait la faaaaîîîîîteeuuuh". Bon.
Si la Chine s'était engagé à faire son pic émission en 2030, on peut penser qu'elle sera en avance sur le planningueuh.
Mathieu Auzanneau, lui, crache le morceau sur cette bêtise de réchauffement climatique : "A rebours et incidemment, il apparaît plausible que les limites géologiques aperçues soient un aiguillon plus important et plus ancien que le climat pour nombre d’Etats et de géants industriels, dans l’évolution de leur stratégie de transition énergétique et/ou de puissance. Remarque déjà faite il y a longtemps sur ce blog : du côté des pétroliers occidentaux, l’enjeu climatique peut parfois sembler être un cache-misère devant leurs difficultés croissantes à trouver de nouvelles sources intactes et économiquement exploitables de pétrole".
Le réchauffement climatique, c'est bon comme explication, pour les ploucs. (Les plix chez les gaulois d'Astérix).
"Un déclin non-anticipé de la production chinoise de charbon pourrait avoir l’effet d’un bâton de TNT balancé dans une caisse d’explosifs". Les mauvaises langues diraient que passer en quelques années de un milliard de tonnes produites à 4 c'était un effort trop violent qui détruirait le pays passait pour un pisse-froid...
Pour ce qui est des usages de l'énergie, le problème principal sera de consacrer ce qui reste à des usages utiles, et à balancer par dessus bord, le futile.
Le futile, inutile de le rappeler, c'est le tourisme international, le voyage en avion, la croisière, pour les plus indolores. Après on passera dans le domaine du douloureux et du très douloureux.
Vouloir réduire seulement de 30 % le parc automobile est ridicule. C'est 90 % qu'il faudra faire.
Il faudra réduire le parc de logement de 50 %.
Mais tant qu'on ne dit pas la vérité, parce qu'on ne l'envisage même pas, il n'y a pas de prise de conscience possible.
Et il n'est pas possible de faire un effort dans un cadre sado-libéral, qui rend les partis de droite, bien que largement majoritaire dans les esprits, incapable de gagner une élection. Le sado-libéralisme thatcherien et reaganien n'étaient possibles et n'avaient pu arriver à maturité que dans des sociétés gavées de pétrole, de gaz et de charbon, avec un uranium abondant.
La réorientation de l'énergie vers l'investissement productif d'énergie n'est possible que dans le cadre d'une politique égalitariste féroce. Pas avec une jet set sur le dos.
/https%3A%2F%2Fassets.over-blog.com%2Ft%2Fcedistic%2Fcamera.png)
Newsletter
Abonnez-vous pour être averti des nouveaux articles publiés.
Pages
Catégories
- 2321 Politique
- 1955 Energie
- 1873 Actualités
- 1472 Economie
- 606 Chronique de l'effondrement
- 447 Immobilier
- 289 transport aérien
- 133 transport terrestre
- 112 pandémie
- 109 Polémique
- 106 politique
- 92 transport maritime
- 74 energie
- 60 economie
- 37 Faits divers
Archives
