La part du Lion...

Lion Air, compagnie aérienne bien connue s'il en est, a donc commandé 234 Airbus, gonflant de contentement et d'air notre Nicolas Hollande, pardon, françois Sarkozy, devant cette bouffée  de bonne nouvelle...

Vérifions donc l'honorabilité de la compagnie : 90 avions, interdit d'union européenne, mais ça, on peut parier que cette interdiction de vol sur le continent sera prestement levée, et à vue de nez, plus de 400 appareils en commande, sur les dix ans qui viennent.

32 milliards d'euros d'appareils sont en commande, alors que la fortune personnelle du PDG est estimée à 700 millions... Y aurait il pas comme un bruit ? Pardon, un problème ?

Quand au problème récurrent, il est toujours celui du pic pétrolier, notamment indonésien, qui a poussé le pays dans la plantation de palmiers.

Et on ne résoud toujours pas le problème de base ; que va t'on mettre dans les appareils ???

Donc, la commande géante devrait, comme le reste, être une baudruche qui se dégonflera... plus tard, sans doute en laissant de grosses ardoises aux contribuables français, pour avoir simplement permis à un gouvernement de crier "hourra", dans un moment très difficile.

Le client, c'est bien, le solvable, c'est mieux... Quand à avoir besoin de 5 fois plus d'appareils dans 10 ans, je reste dubitatif...

Comments

[S10]

C'est ce que je disais dans le précédent article sur le sujet, c'est juste une annonce.
Du flan. Normal.

[David]

^^

[Popeye]

@ David
D'autres le pensent...
http://www.objectifeco.com/economie/croissance-recession/exportation/la-commande-du-siecle.html

[David]

De là à penser que des banques françaises ont octroyé un prêt les yeux fermés à cette compagnie pour qu'elle puisse verser dans la foulée un joli acompte à Airbus représentant 30% de la valeur du
deal, je me dis qu'il n'y a qu'un pas qui a été allègrement franchi...