Rajoutons un boulet...

Air Rance, qui pourrait reprendre en partie Tunisair, lorgne aussi sur ALITALIA. Ou, comment faire de 4 mourrants, un seul bien portant ?
Le problème du transport aérien, c'est qu'il n'est pas rentable, et qu'à terme, seul des conglomérats en situation de monopole pourraient survivre, un temps, en gonflant le prix des billets, mais, avec l'inconvénient de raréfier la demande.

Ils pourront, à 4, jouer à la belote, en continuant à virer des employés et à sucrer des lignes, en espérant, le retour, dans 3 ans, aux bénéfices.
C'était quand, le dernier dividende ?

Comments

[Enpassant]

pas sur qu'ils puissent se poser à Berlin

http://www.telegraph.co.uk/finance/newsbysector/transport/9785572/New-Berlin-airport-delayed-for-fourth-time.html