Transport aérien : ça pédale toujours...

... dans la choucroute. Cette activité ne dépasse plus guère le stade du caritatif, avec une rentabilité globale de 6.9 milliards, pour un chiffre d'affaire de 594 milliards.

Malgré les suppressions de lignes et le dégraissage des flottes, aucun signe de consolidation n'est à l'oeuvre.
Seule, la suppression des destinations déficitaires expliquent ce maigre résultat, appelé à replonger l'année prochaine, selon l'IATA.

On voit le profond hiatus entre les bénéfices des sociétés de transport  aérien, et leurs commandes d'avion. 1500 par an, alors que visiblement, ils n'auraient pas les moyens d'en acquérir 50.

Endettés jusqu'au cou, et plus qu'on ne le dit, par l'intermédiaire de la location longue durée, la plupart des compagnies aériennes sont des coquilles vides, qui fonctionnent par habitude.

Là aussi, on peut noter que c'est finalement le côté financier le plus intéressant : une pyramide de ponzi qui ne peut que gonfler, avant de s'écrouler...

Comments

[Maryse]

Bonjour Mr Reymond,

je suis votre blog tous les jours et je le trouve tres interessant, je voudrais toutefois emettre une réserve sur les informations relatives a votre renvoi sur l'article de Libération qui date de
1995.
Je pense comme vous que le secteur a de grosses difficultés, mais je pense que l'information est une peu erronnée.
Ceci dit, ca ne m'enpechera pas de continuer a vous lire avec plaisir.
Bien cordialement
Maryse

[Patrick REYMOND]

J'ai vu la date. Mais c'était pour mettre en relief que la crise vient de loin...

[laurent b]

La bourse chute aujourd'hui...Je pense que le premier ministre Grecque devrait annoncer la faillite du Pays. Le Portugal ne devrait pas être très loin.

[alain-06]

Quelques liens :

Sur les 29% de baisse prévus par l'AITA :

http://www.dailyherald.com/article/20110920/business/110929999/
http://www.radio-canada.ca/nouvelles/Economie/2011/09/20/004-aviation-iata-baisse.shtml

Sur l'arrêt de financement des avions par les banques françaises :

http://www.boursorama.com/conseils/detail_conseils.phtml?num=1192313f5472f343b496c7c2117c150a
http://www.lesechos.fr/journal20110922/lec2_industrie/0201650887634-les-difficultes-des-banques-francaises-fragilisent-les-financements-d-avions-222763.php