transport aerien
Air France KLM...
Dans la m...ouise. Les dessertes régionales en France vont disparaître, à cause du TGV. Seule Nice, sera en gros épargnée, la ligne Marseille-Nice étant -heureusement- encore, classique. Toutes les dessertes ne relieront plus que les villes de "province"...
Take it easy (jet).
Les résultats d'Easy jet sombrent dans la caricature. Le nombre de passagers monte en flèche chez eux, et les pertes ne se réduisent pas ou peu, malgré l'inventivité taxatrice de la compagnie. Au contraire, d'ailleurs, la preuve est faite : quand le nombre...
JAL s'en va doucement vers sa fin.
On peut désormais avec une quasi certitude écrire que c'est la fin de Japan Airlines. Bien sûr, on peut faire traîner en longueur, remplir les avions en cassant les prix, licencier, réduire les destinations, mais il est clair désormais que les compagnies...
Demain, l'effondrement ?
Du secteur aéronautique ? AIG et ILFC se débattent dans les difficultés, les CDS (credit default swaps) de ILFC se négocient à 726 points de base (7.26 %). ILFC ne vous dit sans doute rien, sauf aux initiés, mais c'est en fait, le plus gros client d'AIRBUS...
Aéronautique : tout va mal...
Encore un mois de baisse du trafic pour Air France KLM, le 10°. Plus que deux mois à attendre, et on pourra crier à "la verte pousse" et "au redémarrage". En effet, en prenant comme référence un mois d'il y a un an, dégueux et nul à chier, on pourra -presque-...
Japan Airlines : la compagnie kamikaze...
La compagnie est détruite, sans même avoir lancé ses avions contre un seul porte-avion. Eternellement en restructuration, licenciant employés et supprimant les lignes, rien n'y fait. En réalité, plus que la mauvaise gestion chronique de la dite société,...
JAL : l'agonie...
Japan airlines va supprimer 50 lignes, dont 21 lignes internationales et supprimer 14 % des effectifs, soit 6800 personnes. Japan Airlines manque de fonds, de crédits bancaires, mais les concours qu'on lui promet, suivant conditions sont très légers....
Transports aériens : la crise...
Le transport aérien ne va pas bien, il n'ira pas mieux en 2010, seuls les salariés débarqués et les liaisons supprimées expliqueront une légère amélioration des résultats. Les résultats attendus pour 2009 sont passés de - 9 milliards en juin à - 11 milliards...
Air France croit en la reprise...
C'est indubitable, Air France-KLM croit d'une manière folle en l'avenir du transport aérien, au moins de fret. Air France a ramené sa flotte cargo au départ de Roissy de 12 à 7, elle va passer à 4, KLM passe de 4 à 2 et sa filiale low-cost Martinair qui...
Air France, manque d'air...
Air France va supprimer 1500 postes, auxquels se rajouteront 2500 postes. Les causes : -" décroissance forte des échanges mondiaux . " - " baisse du trafic voyageurs - notamment dans les "classes avant" ". Les classes avant sont les plus chers, celles...