Toyota dans la foulée de GM...

Toyota se félicite des bons résultats de sa Prius, dont le succés commercial est enviable.
Seulement, le constructeur s'est taillé lui même un costume d'enterrement, car sa marge sur ce modéle est faible, et les plus rentables, sont, évidemment, les plus gros, évidemment ceux qui se vendent le moins, évidemment ceux qui chutent le plus.
Le constructeur, le premier au monde, faut il le rappeler, pense vendre en 2009, 6.5 millions de véhicules, et se retrouve en surcapacité de 3 millions.
Bien entendu, elle est beaucoup plus importante, et la firme, se retrouve dans une situation égale à celle de GM, à ses débuts.
Loin de la protéger, son exposition mondiale la fait saigner de mille plaies. Aucune n'est mortelle, mais toutes réunies sont dangereuses.
Bien entendu, on va rejeter le problème sur ses employés, au nombre de 300 000, dont 30 000 vont être licenciés.
D'ailleurs, il faut bien relativiser le miracle japonais. En divisant sa production, par le nombre d'employés, on voit bien que sa productivité n'était pas celle revendiquée, surtout après une évacuation d'une partie de la production dans la sous-traitance.
Ce qui différencie Toyota par rapport à GM, c'est son goût de la qualité, son avance technique.
L'une et l'autre son désormais insuffisantes pour pallier la "malédiction du premier".
On s'aperçoit qu'être le premier producteur d'un continent, du monde, c'est surtout une fragilité.
Toyota premier constructeur mondial a fait sa première perte en 59 ans.
La désolvabilisation de sa clientèle l'a conduit à faire de sa nouvelle Prius, une "hybride low-cost".
Modèle de rentabilité jusqu'à maintenant, Toyota entre dans les fins de mois difficiles.
Sa taille ne lui permettra, sans doute pas, de réagir efficacement.
Les pays industrialisés souffrent, et les stabilisations obtenues le sont avec des baisses de pirx, de gamme, de poids, loin des attentes des constructeurs, qui perdent en rentabilité sur ces produits.
Le mirage des BRIC, là aussi, frappe. Demain, ils dépasseront, dit on, les marchés des pays développés, mais la production de pétrole baisse, et ils ne sont que des annexes productives des pays consommateurs. Même le Japon développé souffre de cette dépendance aux marchés extérieurs, qui, si elle préserve une certaine demande, maintient aussi l'atonie de la demande interne.

Comments

[EnPassant]

La Prius à la base est un hybride low-cost la partie hybride de la 1ere version tiens plus du discours marketing que de l'efficacité/réalité réelle. Il faut le voir comme une gigantesque campagne de pub (ou propagande ?) pur se donner une image verte au niveau mondial des pays développés/bobos.

[anonymous56]

Pour l'été se prépare une tragédie grecque violente.

Il y aura le premier sommet des BRIC
(Brésil-Russie-Inde-Chine) les 15 et 16 Juin prochains à Ekaterinebourg.
(source : Source http://www.aujourdhuilinde.com/informations-inde-sommet-bresil-inde-russie-chine-le-juin-3499.asp?1=1 )

Ils vont surement prendre des décisions importantes.
Il semble que les russes ont déjà pris de l'avance sur la décision qui sera prise :

CHANGES - Russie: la BCR veut réduire la part des bons du Trésor US dans ses réserves (MOSCOU, 10 juin 2009 (AFP) )

http://www.agefi.com/Quotidien_en_ligne/News/index.php?newsID=222165&PHPSESSID=edf2bc5a593b8d4ada45cad7ba1d9d7d

M. Oulioukaïev a par ailleurs indiqué que la BCR entendait réduire la proportion des bons du trésor américain dans ses réserves d'or et de devises au profit "d'autres outils". Cette part est actuellement d'environ 30%, a-t-il dit.

M. Oulioukaïev a indiqué que la BCR investirait dans les obligations du Fonds monétaire international (FMI) dès que celles-ci seraient émises, estimant que cela pourrait avoir lieu au quatrième trimestre.

Oseront-ils se décider à se débarasser du Dollar ?
Il semble que la Russie à choisi son camp.
De meme que la Chine, voir ci-dessous.

CHANGES - La Chine libère des devises pour les investissements à l'étranger (PEKIN, 10 juin 2009 (AFP) )

La Chine a entrouvert ses coffres de devises pour permettre à ses entreprises d'investir à l'étranger, ce qui pourrait faire sortir de ses réserves 30 milliards de dollars au maximum, a annoncé mercredi la presse officielle.

A partir du 1er août, toutes les entreprises chinoises seront autorisées à réinvestir leurs devises ou à en acheter, pour financer les opérations de leurs filiales établies à l'étranger, a indiqué l'Administration en charge des changes (SAFE) dans un communiqué sur son site internet.

Ils se débarasse des dollars avant qu'ils ne valent plus rien.
Patrick, tu pourrait faire un article sur les "grandes expériences" françaises dans le domaine financier : banque de Law, assignats, emprunt russes ?

Les webbots appelle l'été 2009 : l'été du diable (pour les pays anglo-saxon ?) --> voir vidéos ici : http://www.dailymotion.com/Vternet-TV

19/08/1989 : des allemands de l'est passe en force la frontière hongroise pour aller à l'est.
--> début de la fin du rideau de fer
19/08/1991 : putsch à Moscou des conservateurs du PC de l'URSS
--> début de la fin de l'URSS
19/08/2009 : évènement X
--> début de la fin de l'hégémonie du dollar US

Patrick, toi qui aime tant l'Histoire comme moi, nous vivons une période historique de l'humanité. Mais le pire, c'est peut-être d'anticiper les grands évènements de notre Histoire.

[anonymous56]

Bonjour Patrick, une idée pour un de tes prochains articles.
Deflation pour tous le monde pour les 3 prochaines années.
Régime : au pain sec et à l'eau.


La chine est en DEFLATION :
CHINA : Consumer, production prices continue to drop
http://www.shanghaidaily.com/sp/article/2009/200906/20090610/article_403684.htm

[tgee]

En Estonie, Toyota vient de terminer une campagne de vente depuis janvier ou les vehicules etaient brades a -25%... Bon maintenant, il ne sont plus brade qu'a 15%. C'est la marche de l'occasion qui fait la tete aussi avec cette concurrence du neuf. Il faut dire qu'il vendaient deja surement plus de lexus que de toyota ici (enfin a part les land cruisers) Ca doit pas etre terrible la marge dans ces conditions.