Le dernier pigeon.

Le trou noir nord américain continue à aspirer des pigeons, principalement européens.
Depuis plus de 50 ans désormais, leur marché automobile, véritable miroir aux alouettes, attire les constructeurs étrangers, qui se font plumer et puis repartent, en ayant perdu beaucoup d'argent.
Daimler avait repris Chrysler, et on allait voir, ce que l'on allait voir. On a vu.
Daimler a mis 36 milliards de dollar au pot, et a du payer pour se débarrasser de ce boulet.
A une époque plus ancienne, on se souvient de la reprise d'AMC par Renault, finie de même manière, et on se souvient d'autres...
Aujourd'hui, c'est Fiat qui est le pigeon du jour, et qui, visiblement, en tire fierté. 
Bien entendu, cela finira comme les autres fois, avec un départ, la queue entre les jambes.
La seule chose qui est restée, c'est l'alignement des rémunérations des dirigeants allemands, sur ceux américains.
Mais dans ce cas là aussi, ce n'est pas la compétence et les résultats qui le justifie à postériori.
Les allemands n'ont achetés, "à grands frais, que beaucoup de regrets". Louis XI parlait ainsi de l'Italie.
Il se contenta d'y intervenir diplomatiquement.
Dernière baudruche qui se dégonfle et foire lamentablement, c'est "l'épidémie", mexicaine, épidémie, considérable (500 cas), et on ne peut qu'admirer la fiabilité des instruments statistiques mexicains, capables d'une telle précision.
L'épidémie, d'ailleurs, était sensée justifier le déploiement de l'armée mexicaine, " federal troops in Mexico City deployed to stop protests against the government in Mexico City ".
La prochaine épidémie de colique et la pénurie de papier chiotte qui s'en suivra, justifiera le déploiement de l'US army et de la National Guard, quand Chrysler tirera définitivement le rideau ?

Comments

[alain_du_06]

Bonjour et content de vous retrouver !

La grippe porcine... un tour de magie !
On agite une main pour que la masse ne voit pas ce que fait l'autre pendant ce temps.

[Patrick REYMOND]

merci, content de vous retrouver aussi. Vieille technique en effet, mais tellement efficace...

[CatR]

et pendant ce temps-là, REnault tente de se séparer de quelques biens immobiliers,
vendre en période de crise, est-ce vraiment raisonnable ?

http://www.lexpansion.com/economie/actualite-entreprise/renault-cede-une-partie-de-ses-murs-pour-se-desendetter_180610.html

ah oui, ils vendent mais pour relouer ensuite, allez comprendre quelque chose ...
"Ces biens devraient être vendus entre 2009 et 2010 pour être loués ensuite par Renault"

en gros ils vendent mais l'acheteur ne pourra pas disposer de son bien à sa guise ? en somme une sorte de fuite du capital de la firme au profit d'un tiers vraiment bien intentionné à récupérer là de quoi se refaire sur un marché de la vente de voiture en perte de vitesse ? Allez, je propose une banque, tiens, au pif, j'ai déjà un nom sur le bout de la langue, pas vous ?

[CatR]

et pendant ce temps-là, REnault tente de se séparer de quelques biens immobiliers,
vendre en période de crise, est-ce vraiment raisonnable ?

http://www.lexpansion.com/economie/actualite-entreprise/renault-cede-une-partie-de-ses-murs-pour-se-desendetter_180610.html

ah oui, ils vendent mais pour relouer ensuite, allez comprendre quelque chose ...
"Ces biens devraient être vendus entre 2009 et 2010 pour être loués ensuite par Renault"

en gros ils vendent mais l'acheteur ne pourra pas disposer de son bien à sa guise ? en somme une sorte de fuite du capital de la firme au profit d'un tiers vraiment bien intentionné à récupérer là de quoi se refaire sur un marché de la vente de voiture en perte de vitesse ? Allez, je propose une banque, tiens, au pif, j'ai déjà un nom sur le bout de la langue, pas vous ?

[Patrick REYMOND]

petite astuce comptable, déjà utilisée en 1984. Qui ne change rien à la rentabilité, ou non rentabilité de l'entreprise.

[BA]

Les prévisions de la Commission européenne étaient déjà plutôt moroses pour les années 2009-2010 ; lundi 4 mai, elles ont été révisées dans un sens tout à fait opposé à l'optimisme, ce qui ne laisse pas espérer de sortie de crise dans un horizon prévisible.
L'exécutif communautaire, qui publiait ses prévisions de printemps, a dit anticiper un recul de l'activité de 4 % dans l'ensemble de l'Union européenne, ainsi qu'un fort creusement des déficits et une importante augmentation du chômage sur le continent.
Sur l'ensemble de la zone euro, le taux de chômage, déjà révisé à la hausse pour 2009 (à 9,9 %, contre 9,3% précédemment) devrait bondir à 11,5 % en 2010 (contre 10,2 % lors des précédentes prévisions).
Concernant spécifiquement la France, la Commission européenne a, là aussi, nettement dégradé ses prévisions en tablant désormais sur un recul du Produit Intérieur Brut de 3 % cette année puis sur une nouvelle contraction de 0,2 % l'an prochain. A titre de comparaison, à la mi-janvier, Bruxelles tablait sur un recul du PIB de 1,8 % en 2009, puis sur une légère croissance de 0,4 % en 2010.
La Commission Européenne s'attend logiquement à ce que cette dégradation de la situation économique s'accompagne, là encore, d'une forte augmentation du taux de chômage en France, qui devrait passer de 7,8 % en 2008 à 9,6 % en 2009, et à 10,7 % en 2010.


http://tf1.lci.fr/infos/economie/social/0,,4401997,00-bruxelles-anticipe-une-vague-de-chomage-en-europe-.html

[BA]

Comment devenir révolutionnaire ?

Pour devenir révolutionnaire, il faut lire deux informations publiées ce week-end.

1- D’abord, lisez ceci :

La crise financière risque d'entraîner la mort de plus de 56.000 enfants dans les pays d'Asie les plus pauvres, a averti dimanche 3 mai un haut responsable de la Banque Asiatique de Développement (BAD).

La chute de la croissance "aura de graves conséquences économiques et sociales dans la région", a déclaré le directeur général de la BAD, Rajat Nag, en marge de l'assemblée générale annuelle de l'institution qui se déroule à Bali (Indonésie) jusqu'au 5 mai.

"Il ne s'agit pas seulement d'une crise économique, mais aussi d'une crise sociale. Dans les pays en développement, nos estimations montrent que le déclin économique aura de graves conséquences causant la mort de plus de 56.000 enfants dans la région", a-t-il ajouté.

En février 2009, la Banque mondiale (BM) avait estimé que, si la crise persistait, de 200.000 à 400.000 enfants pourraient mourir tous les ans à travers le monde sur la période 2009-2015.

2- Maintenant, lisez ceci :

Au sud de l'île de Manhattan, à Wall Street, là où, c'est bien connu, travaillent les plus brillants cerveaux de la planète, l'heure est de nouveau à la fête. En tout cas, on s'y prépare. Assez discrètement pour ne pas provoquer la colère des "cols bleus" de Chrysler et de General Motors (encore des syndiqués qui n'ont rien compris), mais assez bruyamment pour que New York se reprenne à espérer. Si tout se passe comme prévu : les réjouissances devraient se tenir à la mi-janvier 2010. Au moment de la réception des bonus. Car, c'est ça, la bonne nouvelle qui change tout : les banques américaines ayant au premier trimestre renoué avec les profits, le temps des primes est revenu.

Les spécialistes ont fait leurs calculs : six des principales banques américaines ont déjà mis de côté 36 milliards de dollars pour les primes à venir.

La banque Goldman Sachs, par exemple, au coeur du système, a provisionné 4,7 milliards de dollars. Si elle continue à ce rythme durant les neuf mois suivants, elle pourra verser une prime de 569 220 dollars à chaque salarié au début de l'année prochaine. Soit presque autant qu'en 2007, année record, rappelle le New York Times.

Alors que, traditionnellement, les banques d'affaires consacraient la moitié de leurs revenus aux rémunérations de leurs petits génies, la banque Morgan Stanley s'apprête, cette année, à leur reverser 68 % du gâteau.

http://www.lemonde.fr/opinions/article/2009/05/02/la-finance-comme-si-de-rien-n-etait-par-frederic-lemaitre_1188087_3232.html#ens_id=629165

[gabelle]

patrick cette histoire de grippe est navrante , car

elle me rappelle l'histoire de l'enfant et du loup

http://www.geocities.com/zoodesmots/enfloup.html

les fausses alertes démobilisent , et le vrai jour

on n'y croiras plus

[particuledumonde]

C'est clair que FIAT voit gros et grand lorsqu'il veut et Opel, et Chrysler.. Avec déjà bien des marques italiennes dans son giron, cela rappelle la grenouille qui voulait être plus gros que le bœuf, tout prêt à exploser.. Dans le reportage de 1988 on dit que les américains veulent des grosses bagnoles, d'où un échec retentissant.. On va dire que Renault s'est trompé de siècle, c'est maintenant que les américains ont besoin de petites pétrolettes pas chères et économiques. Peut être que Fiat dans cet optique-là va réussir puisque les consommateurs sont là. Et en temps de crise, n'est-ce pas les plus grosses entreprises qui survivent (sauf erreur de stratégie ;-)) ??