La corruption...
5 Janvier 2011 , Rédigé par Patrick REYMOND Publié dans #Politique
Le sujet précédent m'a
amené à traiter d'un sujet récurrent : la corruption.
Comme j'avais parlé de Transaqua, on m'a objecté l'état du continent noir, et notamment, sa corruption.
Je devrais rappeler qu'en occident, la corruption était institutionnelle, rentrée dans les moeurs, jusqu'à ce que le "Gorbatchev français" l'attaque de front, et la supprime purement et simplement.
C'était dans la période 1770-1774, et Louis XV a fini enterré clandestinement, et son dernier acte -mort- a été de créer une expression, "le droit de grève".
On posa, en effet, son cercueil, sur la grève.
L'état de gangrène de l'occident, la guerre endémique, n'a jamais empêché les dépenses d'équipements.
Les moines défricheurs ont bâtis l'occident, et ce, au sens littéral du terme. Pourtant, on ne peut pas dire que la période était franchement paisible.
Le canal du midi, la liaison Seine et Loire, comme tous travaux d'infrastructures actuels, donnent lieu à de la corruption, des pots de vins, et les appels d'offres sont des mascarades...
La construction des infrastructures aux USA, notamment pendant la période Grant (1868-1876) "faisait ressembler la Maison Blanche à une caverne aux 40 voleurs, nettement plus peuplée."
L'Angleterre aussi, tant à la période de la construction de ses canaux que de ses chemins de fer, fut synonyme de corruption, sans parler "du fil rouge" que constitue l'immobilier.
Les lecteurs parisiens, témoin du passé haussmanien, peuvent l'attester, encore aujourd'hui.
La lutte contre la corruption est une très vieille lutte, aléatoire, sujette à des avancées et des reculs.
Les 18 % du Pib US destinée aux dépenses de santé, servent pour une bonne partie à un pacte corruptif net.
50 % des médicaments commercialisés en France sont au plus inutiles, au pire nuisibles, mais toujours au profit de certains.
Alors, avant de reprocher la paille dans l'oeil du voisin, occupons nous de la poutre qui obscurci notre regard.
De plus, il faut penser aux "temps braudeliens", qui sont ceux de la longue durée. Au regard de l'histoire des peuples, 50 années, c'est très court. Le canal de Briare, fut évoqué la première fois sous Charles V. Pour être réalisé 300 ans plus tard, réellement terminé encore 100 ans plus tard, et qui a besoin de réhabilitation aujourd'hui.
Les états du Forez avaient cotisé au XVI° siècle pour la réalisation d'un canal Loire-Rhône, canal dont un bout de tronçon a vu le jour au XIX° siècle pour n'être jamais terminé.
Diable, où est passé l'argent ??? Depuis le temps, je vous dis pas les intérêts composés. Il y a de quoi payer 50 canaux...
Parlons d'autres canaux, construits par les français, Suez et Panama. Si Suez fut un succès, l'affairisme n'y manqua pas, et pour celui de Panama, on s'aperçut aussi que les voleurs étaient beaucoup plus que 40, mais en 1914, on s'aperçut aussi que le surcoût payé par les USA était très modeste, et qu'en tout état de cause, le jeu en valait la chandelle...
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